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我基地教师赴美国参加TRB2019国际会议
2019年01月23日 ?

2019年1月12日至17日,美国科学院(National Academies of USA)交通研究委员会(Transportation Research Board)第98届TRB年会在华盛顿召开。我基地教师徐志刚、于少伟、杨澜、闵海根,博士生景首才、吴霞应邀参加此次TRB2019学术年会。

会议期间,参会教师与来自各国的专家学者共同探讨了智能网联汽车领域的技术进展与发展方向,并进行了富有成效的交流。徐志刚教授、景首才博士生、吴霞博士生分别做了题为“Trajectory Optimization for a Connected Automated Traffic Stream: Comparison Between an Exact Model and Fast Heuristics”,“Centralized Cooperative Vehicle Optimal Trajectory Planning for Collision Avoidance and Merging in Weaving Sections Under Connected Vehicle Environment”和“Dynamic Cooperative Speed Optimization at Signalized Arterials with Various Platoons”的学术报告,展示了我基地在智能网联汽车方面的最新科研成果,吸引了多位专家学者及学生浓厚的兴趣,纷纷上前交流讨论。除此之外,团队成员还积极参加了各种学术研讨会与学术报告,主要包括了由Joseph Smak 主持的Track Monitoring and Big Data研讨会;由Steven Parker 主持的From Data to Information: Enabling Modern Decision Support for Transportation Agencies研讨会,由National Highway Traffic Safety Administration,Jeffrey Michael主持的Event864 National Highway Traffic Safety Administration Vehicle and Behavioral Safety Research研讨会,由Shannon Warchol主持的Hit the Ground Running: Choosing and Navigating a Successful Career Path—A Workshop for Young and New Transportation Professionals研讨会,由Hani Mahmassani主持的Connected Automated Vehicles: Modeling and Control研讨会等。期间,团队成员还与美国加州大学伯克利分校的Pin Wang博士就深度学习技术在无人车轨迹控制方面进行了技术探讨,与美国加州大学戴维斯分校Michael Zhang教授针对卡车队列控制进行了技术探讨,与长安大学校友美国德州大学河谷分校于洪凯教授进行了深度学习在智能交通应用方面的探讨,与南佛罗里达大学李小鹏教授进行了深层次合作研究的讨论。

1月15日,应美国加州大学河滨分校环境研究与技术中心主任NicoleCleary邀请,徐志刚教授带队一行5人前往加州大学河滨分校参观交流,并与Matthew Barth教授科研团队在环境研究科技中心会议室进行座谈。Nicoler Cleary主任简要介绍了加州大学河滨分校的基本情况,详细介绍了在交通与能源环境、自动驾驶、车联网等方面的研究进展,期望加强与长安大学车联网与智能汽车科研团队的交流与合作。徐志刚老师和杨澜老师分别介绍了长安大学车联网与智能汽车科研团队近年来在自动驾驶与车联网领域的最新研究成果,并期望双方在共同的研究领域能够加强合作与交流。双方就在智能交通领域研究的强相关性,深入探讨了国际交流、国际合作项目申请等事宜,并基本达成一致。会后,在Fei Ye博士的带领下,参观了加州大学河滨分校近年来在交通与环境、能源领域的最新研究进展,如美国交通部项目“协同自适应巡航功能汽车、驶离交通信号灯节能系统”以及“互联节能巴士项目”。

此次出访美国参加国际学术交流活动,出访教师和学生通过现场作报告、听取多场专题报告,还与同行专家就智能网联汽车方面的研究展开讨论,进一步了解相关领域最前沿的研究方向及研究成果,扩大基地的影响力,提高了基地在智能交通领域的学术水平。

基地成员参会合影

徐志刚教授做报告

景首才博士生报告

于少伟副教授与吴霞博士生做报告

与会合影

参观加州大学河滨分校的研究成果

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